公交司机的年终个人摘要（6篇一般文章）
公交驾驶员年终个人摘要1
在20xx的领导下，公交公司认真地实施了年度工作部署，以运营服务为中心，侧重于企业重组，旨在改善“两个福利”，以积极组织的生产和运营和安全服务，完成了年度生产计划，其他工作得到了很好的实施。主要情况总结如下：
1。主要指标的完整状态
里程：计划为7635万公里，实际行动为8025万公里，完成了计划中的105％；
营业收入：计划为1.7538亿元人民币，实际完成1.84亿元人民币，该计划的105％完成；
总支出：计划的支出为1.931亿元人民币，实际支出为2.032亿元人民币，从计划中增加了1012万元人民币，主要是因为为退休人员支付一次性医疗保险，更改工资，基于[20xx]第54号文档套餐，并支付燃烧费用，尤其是燃油费用，超过油价，以下是;
利润：补给计划-828万元人民币，实际利润-687万元人民币，与计划相比减少了损失
141万元人民币，公交公司的年终工作摘要。
汽车服务的通行率为97％，车辆整理的通行率为98.6％。
驾驶责任事故的评估指标为每百万公里1.8公里，实际发生为每百万公里0.19公里，比去年同期减少了38％； 1起负责任的死亡事故发生，同比减少6次。
2。主要工作状况
自今年年初以来，公交公司在生产工作中面临许多困难。首先，石油的价格急剧上涨，生产成本急剧上涨。其次，已经建造了许多城市道路，并且有50条线路绕道而行，这对运营和服务工作产生了很大的影响。第三，养老金保险，住房公积金和历史上剩下的其他福利福利都有许多问题，这影响了员工团队的稳定性。尽管如此，公司的所有干部和员工都在努力克服困难和干预，继续努力和勇气贡献并积极地进行工作。特别是在调整领导团队之后，他们拥有“努力工作，寻求真相并保持务实的旗帜”，提高了管理工作的强度，严格实施该系统，并努力改善管理人员的工作方式，动员所有员工的热情，并完成年度工作任务。
（i）积极促进改革工作
1。组织并在基本改革方面做得很好。企业重组面临着财产权制度的改革和员工身份的调整。鉴于这一现实，首先，为调整员工劳资关系做准备，并检查企业的年龄，服务寿命，就业表格和服务寿命，以一一服务和退休的员工一一以下，并完成统计记录。从1993年到20xX的所有工作和退休人员的薪水存款和雇员养老金保险付款将每月复制和检查，并将由自己签署和批准。其次，解决了雇员福利的问题，从历史上解决了，养老金保险和往年付款不足引起的个人帐户的错误是一一计算的，差额已支付给养老金保险局。前几年的住房公积金帐户情况也通过人工清算，验证和薪酬工作完成。第三，我们已经为所有员工完成了社会医疗保险程序。 20xx 3月1日，我们正式参加了医疗保险的社会协调，并申请员工医院成为指定的社会医疗协调医院。第四，对企业改革进行了促进和教育，并向每个雇员颁发了154号市政政府文件“有关与国有企业改革有关的劳动和社会保障问题的实施规则”。总部团队的成员前往每家公司进行讲座，并雇用了社会和劳工和社会保障局的三名董事来教员工，回答员工的问题，并普及了改革和员工安全的知识。第五，制定了企业重组计划和员工安置计划，并根据干部和员工的广泛意见，已反复修订和改进，并被大多数雇员所接受。 5月10日，在第六大公司第14届工人大会上批准了两个计划。该公司还起草并完成了“公司协会有限公司协会的条款”，“建立员工股票所有权协会的计划”和“员工股票所有权协会协会的条款”。
2。严格根据程序实施改革。公司及时根据规定的程序制定并提交了各种申请文件。 6月17日，SASAC批准了该企业改革申请； 7月9日，SASAC批准了该企业的库存和资产验证申请，并任命了三个中介机构进入公交公司，分别于7月12日和7月19日分别进行库存和资产验证，资产评估和退出审计。库存和资产验证工作于8月31日完成； 10月27日，SASAC批准了资产验证损失和资产验证的验证。目前，资产评估工作即将结束，国有资产监督和行政委员会正在审查和批准评估报告。 11月19日，国有资产监督和行政委员会任命了北京中国律师事务所加入该公司，以协调改革工作。中介已经整理了尽职调查的报告，该公司将与律师团队积极合作，共同促进改革工作。
（ii）运营服务保持开发势头
1。继续打开线路并优化网络，并在年底总结“公交公司的年终工作摘要”。根据Urban Development and Road建设，全年都开放了5条公交路线，56、58、47、59和3条旅游路线，填补了某些道路上的公交空白。已经对20条操作线进行了优化和调整，其中调整了通过公交车道的线和车辆，撤回了53条，并进行了当地调整，以确保专用车道的平稳流动。同时，延长了第26号线和第30行，到达南第二个环电台的接力运输完成，并在搬迁后，Shengnan汽车站搬迁后进行了延长。此外，全年都有40条道路或道路建设部分。我们的公司积极克服困难，并组织合理地绕道，以确保正常的操作和服务顺序。
2。调整操作车辆和容量结构。全年购买了9米以上的151辆新型大型运营车辆，并将车辆添加到具有快速乘客流动开发的八条线中，包括1、2、31和106。同时，调整了某些线路的车辆结构，并根据乘客流动和乘车条件改善了乘客的车辆结构，包括43号线和第21行（包括43号线和21行）。在运作中，所有公司都遵守了车辆科学分配和合理的日程安排的原则，并努力利用生产潜力。在早晨和晚上的高峰时间和假期期间，他们采取了措施，例如增加跋涉，缩短间距和取消公共休闲车以增加分配数量。第四家公司还遵守夜间维修系统，减少了保修汽车的停车场数量，并提高了车辆运营效率。总部完成了全年2.2亿乘客的运输。
3。继续专注于车站和道路设施和汽车服务设施的建设。首先，我们与运输项目建设部和建筑部门合作，为Huainan Road，Cang'an West Road和Sports Street的经过翻新的部门选择新的车站设施和停车位，并完成了在体育街，在Huainan Road的20个车站框架和22个Embeddemndemndemded embedded Embedded and cang'an Road的Sports Street的15个车站馆的安装和建设。第二，购买并安装了151台硬币操作机，123台计算机站报告机和151台后门监视器，并安装在新购买和使用中的车辆上，以及617台计算机站报告机的新录制和重新录制，以确保服务设施完成并运行良好。第三，操作车辆的驾驶标志和汽车服务标志是标准化的，所有车辆的“三个车牌”均已统一，并且车辆的外观得到了彻底校正，从而改善了服务图像。
4。注意安全驾驶和服务质量。已经建立了安全驾驶目标管理的责任系统，并按计划检查和评估公司，公路团队，线路和车辆组的安全服务工作。严格实施了“四个无日期”的原则，对非法驾驶和负责任的事故的检查和惩罚得到了加强，领导者和经理的责任也得到了加强。 We attach importance to safety prevention, insist on controlling from the source, implement the pre-job training, on-the-job training and driving license evaluation systems, organize safety skills training and safe driving competitions, carefully study the "New Traffic Law", and organize "Traffic Safety Knowledge" competitions, organize three driving technology training sessions, train 305 trainees, organize 9 external driver and passenger training sessions, train 273 trainees, and the Driver Association, the Headquarters,分支机构和公路团队分别组织了224个驾驶员安全知识培训课程，有34,000名参与者。通过上述措施，整个公司的安全状况有所改善，与去年同期相比，年度责任报告事故减少了38％。我们进一步专注于服务质量和工作风格的建设，进行“三个创作”服务竞赛，并对活动状况进行每月和季度评估和评估，并实施奖励和惩罚系统以确保活动的有效性。作为主要内容组织的标准化服务的业务技能培训，全年共有27,000名员工进行了培训，从而提高了员工的服务意识和服务技能。我们重视社会监督网络的角色，不断改善“ 96116”网络构建，改善监督和监督系统，并响应并跟进全国人民国会和CPPCC的37个建议和建议；积极地组织和参加我们城市开展的民主工作风格评估活动，谦卑地接受乘客的批评和建议，并对劣质服务进行严肃的调查和惩罚，以确保服务质量的稳定性。全年总共收到了58封赞美信，6张横幅和11个媒体赞美。
（iii）注意技术和设备保证
首先，选择和购买151辆新车将根据大容量，低能消耗和低排放的标准完成，包括101个10米型号和50米9米汽车。在技术检查和购买过程中，建议采用10个新技术，并采用10种新技术，以及10种新技术，自动制动调节臂，润滑脂自动润滑系统和天然气系统，以确保新车的技术性能和安全性能并改善车辆级别。第二个是实施车辆维护和常规保险系统，改善保修公司高保险运营的管理模型，严格执行替换配件的质量水平要求，加强过程检查和维护质量控制，并完成维护计划。技术部严格实施强制性的最低生活津贴系统，根据实际的操作里程评估最低生活津贴编号，并标准化使用“三个过滤器”和润滑油水平的使用，以及最低生活津贴的质量也得到了提高。第三，我们增加了废气处理的强度。对于配备120辆具有排放量超过标准的运营车辆的国内柴油发动机，所有进口的油泵喷嘴都已购买和修改，这使排放烟雾值降低了50％。在车辆维护和大修期间，“三个过滤器”清洁要求并标准化油泵喷嘴的技术参数。排气排气被禁止离开工厂。在对公交排气排放的技术监测中，市政环境监测中心的排放率为88.87％，比去年增加了2.54个百分点。第四，如果石油供应严密，石油价格持续上涨，材料供应部克服了困难，扩大了采购渠道，试图联系货物的供应并积极进行燃料供应。全年总共完成了16,000吨国内和外国石油供应，这更好地确保了运营服务。
（iv）加快车站的建设
Overcoming the difficulties of local villagers interfering with construction and poor construction conditions, we continued to organize the construction of the South Second Ring Road parking lot, completed 5,200 square meters of comprehensive buildings, workshops, gas stations and other buildings according to the planned progress, and 9,000 square meters of concrete pavement in the pouring site area, and completed the underground pipeline laying work and the renovation of 380-meter sewage irrigation canals没有计划。同时，建造了塔吉（Tangu）停车场综合建筑物和第31道路停车场的硬化。
为了加快火车站总线集线器站的翻新，运营办公室积极与项目计划部门合作，参与计划研究和设计，并为整体功能提供参考计划和技术要求；基础设施办公室克服了困难，并加班以完成各种程序。目前，现场地板基础和岛屿庇护所基础设施建设以及电力，供暖，供水，通信，调度和其他系统的管道已完成，并计划在20xX 2月初使用。
（v）成功举办国家巴士会议
10月，国家巴士协会理事会会议在我们公司举行。来自全国各地的近200名代表负责这次会议。
公交车司机年终个人摘要2
作为公共汽车司机，我感到很深。中国的快速发展也为我们的行业带来了巨大的发展空间。我们几乎没有障碍，易于改进。
我始终请记住领导者的教义：低级驾驶员驱动器和高级司机获得声誉。中国在20xx中的CPI指数一直在飙升，从每天的“豆类，您玩”和“大蒜，您很残酷”，到“石油，您正在上升”，与我们的行业密切相关。我总是回应领导人的呼吁 - 将经济利益放在首位。利用滑倒的技能，到达时停止，并在不停止的情况下进入车站时放慢脚步，并下车，而无需汽车停下来成功为公司创造利润率。具体数据如下：进入车站时，通常要停止并重新开始。我遵循每天离开5列火车的原则，每次经过20个站，并且必须停止5个关键站。一年内节省的成本为：（20-5）x5x0.1x365 = 2737.5 yuan。同时，我们还积极地与该国的节能和减少排放合作。我个人还使用实际情况来单击更少的提示，例如“到达”，“放弃座位”和“当心盗贼”。为了更好地保留您的体力，您基本上无需口头注册该电台。公众高度认可我的服务，并赢得了局外人的声誉。其次，根据体育一般管理的精神，我呼吁民族健身。使用我的工作，我进行了许多运动。例如：进入车站后，开车更远，让乘客练习20米的加速度。特别是对于某些老年人，我会将距离延伸到100米，有时我会停下来，给老人一个充分的运动机会。我经常在开车时突然刹车，站立的乘客从上肢到腰，然后再到下肢训练有素，从而驱使坐着的乘客加入。利用减速和下火车而不会停止的技术，以便可以加强那些脱离火车的乘客的身体平衡。接下来，加强自己的道德培养，努力工作和毅力，始终行使自己的毅力，将被责骂，并不断学习和实践精神。阅读许多书籍，阅读有关社会和人文学科的书籍，例如“灵魂之声”和“故事俱乐部”……并成功写下一首诗，希望领导者可以将其中一部分从马车上的广告中释放出来，并在其上打印。
这首诗如下：我是一个乘坐公共汽车的年轻人，我很卑鄙，也不傲慢。即使李帮是他的父亲，他仍然没有违反驾驶规则。
此外，当您有机会时，您将面临不断的困难。人们的生活水平越来越高，他们对物质事物的追求正在增加。城市中有太多的私家车，经常遇到交通拥堵。尽管我们经常在非机动道路上行走，这已被交通警察默认，但我们仍然希望领导人能够与相关的部分进行沟通，以使这一行为固定。面对来年，我们继续执行由领导者教授的句子：一切都是关于金钱的，我们为rmb服务。
公交车司机年底个人摘要3
作为公共汽车司机，我每天步行超过几千英里，这表明我的工作需要非常耐心和谨慎。作为我们的公共汽车司机，我们必须始终保持小心，因为我们每时每刻都有很多客户在公交车上，他们的安全到达是我们的喜悦。因此，作为驾驶员，我知道我的责任和该怎么做。这是我的具体摘要：
1。主要工作：
1。专注于竞争的晋升。自比赛以来，我们公司发布了16期董事会，悬挂了4张大型横幅，制作了10张宣传横幅，举行了各种会议，例如贸易工会，竞争领导力小组会员会议，驾驶员安全会议等，约有1,860人参加。
2.创建竞争氛围，在每个团队中建立龙和老虎名单和曝光列，将员工的生产数据放在墙上并发布它们，并以完整的生产指标来赞扬和奖励车辆，并将其包括在评估中。
3.专注于安全驾驶，对安全驾驶的三维管理，为关键驱动因素提供有针对性的援助和教育，并建立和实施安全警告卡和双牌手动系统。同时，通过组织和安排安全人员以纠正关键部门的违规行为，加强安全宣传和教育工作，提高驾驶员的安全意识，并每月进行两次非法人事培训课程，从而减少一般事故并消除重大事故。
4。阐明纠正的重点，告别八种不文明的行为，并根据竞争要求，我们的公司专注于纠正八种不文明的行为，发布了整流通知，并与驾驶员和乘客和乘客进行了双重标志。从8月2日起，该分支机构安排了每个车队和部门办公室的经理，每周上车进行检查。在检查中，驾驶员的操作规格和服务规格是重点，并将其与“出色的服务和建立图像”竞赛和6个整洁关键点中提到的20种不文明的现象进行了比较。截至几天前，整个公司的管理人员已在线检查。通过增加检查工作并实施纠正工作，该分支机构还检查了团队的每月竞争工作和基本工作，形成了一种促进竞争和管理的机制。
5。专注于第9行和第115行，我们专注于服务品牌并建立公司形象。通过增加示范线的工作工作并加强了演示线的软件构建，我们依次对示范线，员工培训和其他活动进行了自我检查和自我纠正。在专注于第9行和第115行演示线时，该分支还注意其他线路的高质量服务工作，并有意识地检查了这些线路。
6。专注于车辆的矫正，并专注于改善车辆驾驶室，门泵，玻璃卫生，后五人桌和轮胎钢环的车辆状况和卫生环境，并进行纠正作为分支的特征。在车辆的状况上进行了三个特殊的矫正。从竞争到现在，我们公司总共组织了1,766辆汽车状况的自我检查，并迅速纠正了发现的问题。
7。由于Furong North Road的扩大和翻新，128号公路被灰尘和水覆盖，因此不可能确保汽车洗车128号公路。9号车队在完成128号公路班次后调整了汽车的洗车时间，并将其发送到9号公路的Jinxia终端。克服困难，第128号公路在恶劣的建筑环境中具有更好的车辆卫生状况。
8。为了使车辆变亮，旧的显示标志修改工作已在第9行，第115行，第109行，第111行，第131行和第159行完成，新的电子显示标志已更换为80元。
9。根据上级要求，我们将收集“八个荣誉和八个耻辱”的工作标准，并总共获得5个管理职位和驾驶员职位。
10。根据上司的要求，匈奴第一中学的古祖湖特别线于8月26日开放，并分析了该线路的运营条件，并迅速向高级部门提供了信息。
2。现有缺点：
自比赛开始以来，我们做了实用的事情并取得了成果。但是，我们很清醒，发现仍然有很多违规行为，交通事故仍然是持续的，而且日常工作仍然有很多问题。在这方面，我们对此进行了仔细的思考，并将在湖南巴士的指导下继续努力，并努力在下一阶段取得更大的成果。
公交驾驶员年终个人摘要第4章
时间飞，太阳和月亮正在过去，它即将过去。由于几年即将被派去送母牛并欢迎老虎，我们即将迎来新的一年。我们的政党举行了第17人的国会，该党的事业和该国的工作取得了重大成就。今年是北京巴士集团公司为创建首都文明行业创建新的动员。我们所有的驾驶员和乘客都积极回应了这一事件，这使得Capital Bus在创建资本文明行业方面取得了巨大成功，并且与公众的支持与合作也是不可分割的。
回顾过去一年的工作，我看到了成就并发现了缺点。我努力仔细总结今年的工作，并在明年变得更好。对于驾驶员，每天频繁进入车站，重复开始和停车，通过交通，他们磨练了对乘客的耐心和耐心的指导，这增加了我对生活的热爱和关怀。安全开车，谨慎行驶是生活。认真地执行公交公司和车队的规则和法规，并遵守领导人的工作安排。在今年的工作中，我认真研究了技术知识，提高了技能，并且在我的位置上，我喜欢汽车并完成任务，并努力做好我的工作。
作为驾驶员，除了确保安全驾驶外，他还能够自觉地遵守今年的各种交通法规以及该单位的规则和规定，能够努力工作并服从交通命令，不喝酒，不驾驶，驾驶，驾驶文明和有礼貌，确保全年的安全驾驶，无需大量的事故，以及两次或三分之二的scratches和ructchents and Ribings and Rockings and Ribing。尽管与过去相比，我的驾驶水平有所提高，但我觉得我仍然必须学到太多，而新事物不断涌入，我需要进一步改善。在未来的工作中，我将增强对独立管理的认识，增强理论和技术学习，并不断提高我的技术水平。
公交驾驶员年终个人摘要第5章
摘要是一种书面材料，可以在过去一段时间内审查和分析工作，研究或思想，并进行客观评估。本文为您带来了一个摘要示例，希望它对您有所帮助。
进入项目部门后，领导者安排我开轿车，这对我来说是一个挑战。尽管我是一个老司机，但这是我第一次与不断变化的速度车接触，而我在脑海中却不粗略。作为驾驶员，确保驾驶安全是我的第一个任务。从我拿起汽车的那一刻起，我每天都要仔细检查汽车状况，制作良好的记录，以和平的态度对待我的工作，熟练地开车，并能够很好地完成工作。自从四月份来到Huisheng以来，我一直在努力工作，敢于不粗心。我尊重我的领导人，团结了我的同事，并以真诚的心脏做了一切，并面对所有人。在我心中，我坚定地确定了“安全性比太极山更重要”的意识。从我开始，遵守规则和法规，以标准化的方式运作，安全地驾驶，坚决拒绝在影响下开车，对他人的生活和我自己的生活负责。工作第二部分的亮点，经验或缺点和课程以及下一个改进计划
作为驾驶员，每次我离开汽车时，我都可以安全操作，确保汽车的状况，并顺利完成任务。随时打电话，并严格遵守驾驶过程中的各种交通规则，以免担心领导者并努力工作。尽管我可以很好地完成工作，但是有很多缺点，例如我的个性有时不耐烦，但是我仍然必须要求领导者容纳和接受我。我将尝试使我的工作成为司机之间的光辉。第3部分：项目部门的工作经验，建议或意见。
自从进入该项目以来，我已经工作了八个月。在此期间，我得到了领导人和同事的很多帮助。我在这里非常感谢！尽管在此期间我有很多缺点，但我将在未来的工作中坚决纠正它们。 20xx即将通过，我们将迎来新的一年。作为Huisheng的驾驶员和经验丰富的驾驶经验的经验丰富的驾驶员，我将继续认真履行职责，努力工作，并更加成功地完成工作。同时，我还希望福兴项目部有一个繁荣的未来，并且可以按计划成功地交付Fushun石化项目。
公交驾驶员年终个人摘要第6章
时间飞逝，太阳和月亮过去了。 20xx即将过去，新的一年即将到来，因为即将派遣牛并欢迎老虎。我们的政党举行了第17人的国会，该党的事业和该国的工作取得了重大成就。
今年是北京巴士集体公司建立资本文明行业的一年。我们所有的驾驶员和乘客都对这一事件进行了自动反应，该活动使资本巴士建立了资本文明行业，这一结论均取得了巨大的结论，并且与公众的批准和相互帮助也不明显。回顾过去一年的工作，我看到了成就，发现我还不够。 I strive to seriously summarize my work this year so that I can do better in the coming year. For drivers, frequent entry and exit of the station, repeated start and parking every day, and concentrated use of Huagai Cloud has tested my patience. The patient guidance of passengers has increased my love and care for life. Driving with peace of mind is life. We must implement the rules and regulations of the bus company and fleet, and obey the work arrangements led. In this year's work, I have carefully studied skills and knowledge and improved my skills. In my post, I love the car and complete the tasks, and ended my tasks and tried my best to do my job well.
As a driver, in addition to ensuring stable driving, he was able to spontaneously obey various traffic standards and the rules and regulations of the unit during this year, work hard and obey the instructions of the traffic police, and did not drink alcohol, and did not drive without alcohol, driving in a civilized manner and modesty, ensuring that there are no major changes in driving throughout the year. There are still two or three changes in small scrapes and rubs. Although I have tried my best to agree on my driving level, I have improved a lot compared to the past, but I think I still have to learn too much, and new things are pouring out continuously, and further progress is needed. In my future work, I will strengthen my awareness of independent management, strengthen my superficial and technical training, and continuously improve my skills.
测评:公交司机的年终个人摘要
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